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「台日漁業協議委員會」第六次例行會議,1日起在日本召開三天,國民黨團呼籲蔡政府,與談判官員硬起來,強力維護台灣漁民權益與國家尊嚴。

國民黨團書記長王育敏表示,蔡英文上台後護漁行動節節敗退,媚日到把沖之鳥礁的「礁」都拿掉不談,嚴重損及台灣漁民作業權益;此次會議農委會漁業署赴日會談,更是低調到未對外發布一絲風聲,到底要談判什麼也沒人知,怪異的舉動實在很讓人擔心漁民權益被出賣,農委會有必要對外說清楚講明白。

王育敏說,去年「台日海洋事務合作對話」會議,蔡政府刻意淡化我國海域主權與漁權,至今林全內閣對維護漁權毫無積極作為,證明民進黨只會一昧欺騙台灣漁民。她呼籲蔡英文總統,應該珍惜馬英九前總統好不容易奠下的基礎。

國民黨立委王惠美指出,漁業署「悄悄的」去日本談判,據悉漁業署長陳添壽等一行人已於2月28日抵達日本,但連立法院都會談相關內容。她嚴正要求漁民權益決不容「黑箱作業」,農委會必須在會議後至國會專案報告。

國民黨立委陳超明則說,漁民出外討海很辛苦,希望駐日代表謝長廷不要做現代李鴻章,出賣漁民的利益只會人神共憤。

黨團副書記長呂玉玲表示,2013年4月「台日漁業協議」簽署以來,原本台灣在釣魚台與沖之鳥礁海域的漁權、漁場及漁民作業範圍,都藉此獲得充分保障,但民進黨上台後台灣漁船又頻頻被驅趕與扣押。去年在外交國防委員會,要求謝長廷與亞東關係協會會長邱義仁說明,他倆卻只會閃躲,置之不理。

黨團副書記長陳宜民呼籲,積極維護我國漁權與主權,蔡總統與政府責無旁貸,對外談判官員的肩膀一定要硬起來。



有鑑於高速、快速道路常發生車輛掉落物導致車禍,民進黨立委邱志偉提案修正道路交通管理處罰條例,將可處新台幣三千元至九千元的規定,在高速、快速道路應加倍處罰。

邱志偉提案指出,從歷年統計資料來看,高速公路或快速道路上的掉落物,小如鐵釘、車輛機件、油料,大至電器、家具、家畜都有。

他指出,根據交通部民國九十八年至一○四年的統計資料,「裝載貨物不穩妥」為國道重型車輛五大主要肇因之一。

而根據內政部警政署國道公路警察局歷年取締違規分析統計,九十五年至一○四年取締「載貨未覆蓋沿途滲漏飛散」及「裝載不穩妥」的違規案件逐年攀升,近十年兩項違規項目合計案件數,由一千二百餘件攀升至五千一百餘件。

他表示,無論掉落物的大小,高速公路或快速道路上突如其來的掉落物,常造成高速行駛中的車輛驟然煞停,遭後方來車追撞,或為了緊急閃避擦撞他車及護欄,這類事故輕則造成車輛損傷,重則人員傷亡,執法單位除了執行一般取締公務外,更需冒險撿拾掉落物,不僅成效不彰,更陷執法人員於險境。

邱志偉認為,造成風險的責任,應該由行為人所承擔,為降低其對高速公路行車風險,並確保廣大用路者的行車安全,因此提出道路交通管理處罰條例第卅條條文修正草案。

根據原條文規定,所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭,可處汽車駕駛人三千元以上、九千元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行。邱志偉提案加上,「若發生於高速公路或快速道路上,應處以兩倍之罰鍰」。

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